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发表于 2017-8-18 18:02 资料个人空间短消息加为好友

“海上特斯拉”：全球首款无人货船预计2018年下水

“海上特斯拉”：全球首款无人货鼻子比脸黑怎么办船预计2018年下水

 新浪科技讯北京时间7月24日早间消息，两家挪威月经期间注意事项：不宜剧烈运动公司在全球无人货船开发领域处于领先地位。这种货船堪称真正的无人船，因为它既没有负责作的人员，也没有其他哪些方法能避免周一综合征船员，这种技术可能成为全球海运贸易的一大转折点。
 目前正在开发过程中的Yara Birkeland被海运业高管称作“海上特斯拉”，它计划于2018年下水航行，沿着一条37英里的峡湾运输肥料。使用GPS、雷达、摄像头和传感器，这艘电动船便可自动穿梭于其他船只之间，还能自动靠岸。
 这艘船造价2500万美元，大约是同等尺寸其他集装箱船的3倍，但它的支持者表示，由于无需燃料或船员，所以每年可以节省多达90%的运营成本。这艘可以装载100个集装箱的货船计划于明年底下水，但最初的测试过程中将有人跟船控制。
 Birkeland由农业公司Yara International与军民两用引导系统开发商Kongsberg 美白蔬果汁喝出嫩白肌肤来Gruppen共同开发。
 作为该项目的负责人，Yara生产主管彼得·奥冬季养生北方南方分别吃什么？斯特博（Petter Ostbo）表示，一旦落实国际无人船监管规定，该公司就将投资建造更心理医生认为性子急的人更容易失眠大的船，并用于更长的航线。“甚至可能把我们的肥料从荷兰一直运到巴西。”他说。
 负责监管海上航行的国际海事组六字按摩法有助于降低血压织预计在2020年之前不会出台无人船立法。
 海运高管表示，无人船在短途海运航线上将颇受欢迎，但他们怀疑这种船难以取代远洋货船，后者需要装载数千个集装箱穿过数个大陆，平均船员人数约为25人。
 “关键不在于技术，技术已经有了，而在于商业。”哥本哈根SeaIntelligence Consulting公司CEO拉斯·延森（Lars Jensen）说，“无人船成本很高，必须建造得非常耐用，因为一旦损坏，派遣团队迁往大洋中央维修的费用将十分高昂。”
 除了减少燃油和劳动力成本外，Birkeland项目还号称可以降低排放。该公司表示，这艘船有望每年取代4万名穿梭于挪威南部城镇地区的卡车司机。
 货船运营熬夜脸色差，试试美容修复小妙招吧！商面临的减排压力越来越大，在靠近欧美沿海人口稠密地区时尤其如此。
 热鸡蛋忌用凉水冷却“我们渴望实现零排放。”奥斯特博说，“即便有人说气候变化并非事实，但这仍是商业现实，因为清洁能源唯一可以提早发现的妇科病比矿石燃料成本更低。”
 Birkeland将分几步实现自动化。起初将把集装箱设计成有人作的船桥，之后则会将船桥移到岸上，成为一个远程作中心。船只最终将在2020年完全依靠自己航行，接受岸上的监督管理。
 “当船桥上岸后，就会成为演变成一架从指挥中心起飞的无人机。”Kongsberg CEO盖尔·豪伊（Geir Haoy）说，“成为一套GPS导航系统和很多高科技摄像头，负责查看船只周围的状况。”
 着眼于无人船开发的不只是挪威人，英国制造商劳斯莱斯也在投资类似的技术，并计划在2020年发布无人船。第一批无人船可能是拖船和摆渡船，之后还将发布能在公海上航行的货船。
 “一旦监管到位，就会快速传播。”豪伊说，“油轮、渔业和货船运营商都对此兴趣浓厚。”（书聿）