标题:
【图文】行宫
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作者:
莹泰芙
时间:
2017-9-9 15:39
标题:
【图文】行宫
【图文】行宫
<p> 高档轿车并不只是拥有品质与技术,它还需要具有宗教信仰般的号召力,而这种统领风范同时也是一道很好的屏障,躲在这道屏障后面,国产高档轿车之间尽可以温柔地打打太极拳,用近似于进口车的价格,漫
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不经心地相互试探着。 <br>上海通用在将中档、中高档轿车的基础奠定扎实之后,也开始决定突破屏障,将旗舰产品驶入高档
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领域,或许太极高手们的节奏也会因此大大加快。</p>
<p> 虽然通用汽车公司前不久刚推出了高档中级轿车LaCrosse,
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用以替代北美市场上的“君威”——Regal和Century,但上海通用这次并没有请它来担当旗舰的重任,一款来自澳洲的豪华轿车出人意料的成为了国产别克品牌的新领袖。</p>
<p> 澳洲国车变身别克旗舰,尺寸可称国内之最</p>
<p> 荣御的名字源自法语Royaum,意为统领或贵族,但荣御却有着地道的澳洲籍贯。对于澳洲的
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汽车工业,我们的了解远谈不上深刻,凯越的发动机可以算是扫盲第一课,让我们知道了霍
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顿汽车,而澳洲人的思路也有些特别,同一款豪华轿车,只因为“运动气质”的不同,就要分别起上两个名字,但不管怎么说,霍顿的Statesman和Caprice都可以算作别克荣御的原型车,而要从具体配置与动力搭配上来看,荣御应该与Statesman的渊源更深。由于澳大利亚总理霍华德身先士卒地支持本国产品,因此霍顿Statesman也成为了澳大利亚的“国车”,形象地位之高就如同我们当年的老红旗轿车
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。</p>
<p> 澳洲总理的座驾变身为别克旗舰之后,首先最不用担心的是空间尺寸,虽然荣御的宽度、高度尺寸与君威相差不大,但5.2 m的长度,以及2.94 m的轴距在国内却是无人能及。如果按照身材比例划分,荣御是可以与奔驰S级、宝马7系这样的豪华车“大腕”们站在一起的,整体线条简洁流畅,和谐舒展,绝对可以为主人挣足面子。如果按驱动型式划分,荣御则能再次与“大腕”们握手,由于采用了后轮驱动,荣御的前后轴重量
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分配达到了53:47,而这也是获得良好控表现的基础。</p>
<p> 内饰古典融于时尚,舒适度将成为荣御的突出卖点</p>
<p> 车内风格是体现高档轿车内涵的窗口,如果你对宝马的内饰印象太过深刻,那么荣御的中控台很有可能在第一时间就把你“镇”住,因为与前卫简洁相比,它完全是另外一个方向。中控台上、手刹附近、方向盘上,荣御车内的控制键遍布在
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了触手可及的每一个地方。这种风格虽然稍显繁杂,但也有好处,至少驾驶者不会对着一层层的屏
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幕菜单发愣,按键数目虽多,但布置整齐有序,标识清晰,作起来反而直观简单。</p>
<p> 荣御车内选用的
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材质非常丰富,四周的磨沙牛皮是很显档次的装饰,足以让人印象深刻,亚光铝合金也恰到好处的点缀在了方向盘、换挡手柄等处,相比之下仿胡桃木的“成色”还是略显不足,缺少高档车应有的厚重感。虽然看得出也是尽心尽力,但如果要论及内饰装配等工艺水准,澳洲霍顿的豪华车制造经验还是没有德国对手老道,如果真要去和宝马530i过招,恐怕胜算不大,不过宽厚的座椅,以及后排的舒适度倒是能够成为荣御的一大卖点。
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前排座椅带有8向电动调节功能,驾驶席还可记忆3组设定位置,但这些都绝非重点,在超长轴距的配合下,后排的“总裁座椅”不但舒适程度堪比高档沙发,而且还可以让乘者享受到高档的影音系统,前排头枕背面的两个7英寸液晶屏,位置分布合理的10个扬声器,脚下的DVD及AV接入端口等设施都说明了谁才是荣御真正眷顾的贵宾。此外,可由后排独立控制温度的空调,两个带有照明灯的折叠化妆镜等也都明确了荣御的侧重。不过由
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于底盘下还要布置传动轴,所以荣御后排地板中间的凸起十分明显,这也是后驱车型难以解决的通病。<br>
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