标题:
大众交通掌门人杨国平录制波士堂 畅谈上海出租行业
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作者:
爱呈豹
时间:
2017-9-2 18:02
标题:
大众交通掌门人杨国平录制波士堂 畅谈上海出租行业
大众交通掌门人杨国平录制波士堂 畅谈上海出租行业
录制前,波士堂节目组发布了一张颇具
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海派风格和怀旧色彩的官方海报,标题是《颠覆上海宁出行的爷叔》,画面
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中,杨国平抱手站立,背景仿佛当年大众 红色旋风 的影子。此次节目录制恰逢上海正在展开出租汽
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车行业问题的系列讨论,作为大众的缔造者,也是上海近30年出租汽车行业的重要参与者和见证人,杨国平无疑是其中最有发言
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权的一个人,本次节目全程的重点也放在了出租汽车领域。
录制前,杨国平体验了一把网络直播,通过网易直播平台与网友进行了交流。对于这个当下最火的互联网传播方式,他的接受度颇高,对着直播主持人的手机侃侃而谈,主持人不由大赞这位传统行业的 老将 对于新生事物的适应速度真快。
节目开始后,主持人袁鸣自曝曾经开过 大众 的出租车,但是接连两天都没能完成最低的业务量指标,可见大众的出租车司机并不好当。第一个环节,她就向杨国平发起 挑战 ,请他从分别走地面、南北高架和延安路高架的三条路线中选择车程最短的一条,这个问题显然难不住大众交通的掌门人,杨总几乎不假思索地做出了正确的选择。
随后,杨国平在与主持
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人及现场 极客团 成员轻松的对话中,回顾了30年前创建大众的历程、介绍了大
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众集团目前的商业版图和产业发展思路。当谈到出租车行业的现状时,杨总的语气凝重起来,他表示,由于近年
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来受到包括网约车冲击在内的各种因素影响,行业的整体形象和服务水准发生了倒退,有些甚至退回到上世纪80年代末的水平,他对此感到痛心,大众作为行业的标杆企业,必须肩负起擦亮这张城市名片的责任。
杨国平谈到,出租汽车企业应积极拥抱互联网,运用移动互联技术提高运营效率,满足人们日益提高的出行需求。他介绍了集团旗下大众出行网约车平台的运营状况,对出租汽车行业的整治提出具体建议,同时展望了未来上海搭建统一的出租车网约调度平台的前景,认为只有整合正规企业的力量,实现行业内部团结,才能迎击黑车和非法网约车平台的挑战,使自身立于不败之地。
对此观点,现场嘉宾纷纷表示赞同,他们也从各个角度分析了当前出租汽车行业遇到的问题,并为杨国平和大众集团 出谋划策
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。极客团嘉宾中有一位特别来宾,也是本次的 朋友观察员 -
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-日本亚洲通讯社社长徐静波,他笑称自己和杨国平董事长是 笔友 ,因为他在网上发表的
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一篇关于日本出租汽车行业的博客被杨总看到而结缘,见面后发现不仅和杨总有很多观点相近,两人还是浙江老乡,可谓
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一见如故,因此这次特地从日本赶来参加节目的录制。徐静波社长在节目中分享了日本出租车行业的经营理念和状况,为国内的行业发展提供了参考。
节目中还有一个有趣的环节,现场播放了一位极客团嘉宾事前乘坐 大众出行 专车的暗访视频,嘉宾和完全不知情的女司机对话中,笑点不断,这位大众女司机率直的个性也引起全场观众笑声一片。之后,嘉宾在点评这次大众出行专车乘坐体验时,提到女司机讲的一段话,让大家赞叹不已,许多嘉宾表示回去后第一件事就是下载安装大众出行APP。
那么这段乘车体验中到底有什么亮点呢?还是留待节目播出时,观众自己寻找答案吧。
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