标题:
二手车消费新政出台 将推异地交易登记降低信贷门槛
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作者:
海丹茹
时间:
2017-7-11 20:16
标题:
二手车消费新政出台 将推异地交易登记降低信贷门槛
二手车消费新政出台 将推异地交易登记降低信贷门槛
<p align='center'></p><p>央广网北京3月27日消息(记者杜希萌)据中国之声《新闻晚高峰》报道,国务院办公厅日前发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》,将推行二手车异地交易登记,并适当降低二手车贷款首付比例。这对于二手车市场来说,无疑是一个利好政策
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。</p><p>那么,二手车市场为什么会受到关注?新政的出台是否意味着行业即将迎来春天?</p><p>数据显示,目前我国是全球最大的新车市场,汽车保有量总量已经达到1.72亿辆左右,同时每年新增新车超过2400万辆。根据测算,发达国家二手车与新车流通量比例一般在1.5:1以上,按照这个比例计算,未来我国二手车交易量可望超过3600万辆,按照单车平均5.5万元估算,交易额可达近2万亿元
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。不过,受到二手车市场信息不透明和产业政策限制等多方面因素,目前我国二手车市场仍然不温不火。商务部发言人沈丹阳表示,盘活二手车存量,对于全链条激发汽车消费潜力意义很大,同时还能带动维修、保养、保险、金融等行业发展。</p><p>沈丹阳表示,要使二手车“卖得出去、买得放心、用得方便”,这就必须解决异地限迁、信息不透明、服务不到位等突出问题才行。</p><p>中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾经公开表示,限迁、税收、临时产权登记制度是压在二手车行业头上的“三座大山”
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。此次出台的《意见》其核心内容就是改善目前“现状”。</p><p>其中明确,各地不得制定实施限制二手车迁入政策。目前已经实施限制二手车迁入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。未来,除了“国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆及国家明确的大气污染防治重点区域等有特殊要求的地方外,只要是符合国家在用机动车排放和安全标准,在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续
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。某二手车交易公司总经理张家俊表示,以北京为例,不少二手车辆的流通速度将明显提升。</p><p>张家俊表示,比如北京的车辆,可能在北京周边一些省市都已经没法流通,现在把外迁的政策取消以后,它能够全国流通
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,把车辆的周转这个频次能够增加。第二,整备跟质保,因为之前二手车在全国的质保还是比较少
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。可能在购买了以后,到其他的省份去进行维修,或者其他一些都只是自己私下的一些行为。现在国家对于这个也是提出了一些要求,将来会大力的去提倡大家在质保这一块,进行一些连锁性的经营行业。</p><p>不过对不少消费者来说,购买二手车还是心有疑虑
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。</p><p>有消费者表示,内心不想选择二手车,感觉别人用过的不想用。</p><p>也有消费者表示,要是价格上能有很大优势就是政策上有些优惠,可能还是愿意考虑。</p><p>消费者的心思其实不难理解,二手车市场内鱼龙混杂,不要说常见的修改里程,喷漆装饰,连“泡水车”“事故车”也不罕见。消费者“买不放心”,二手车主自然卖不出去。</p><p>此次意见提出,将快建立覆盖生产、销售、登记、检验、保养、维修、保险、报废等汽车全生命周期的信息体系,非保密、非隐私性信息应向社会开放,便于查询
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。《意见》还提出,进一步优化二手车交易税收政策,适当降低二手车贷款首付比例,加大金融服务支持力度。</p><p>业内分析,新政对市场影响程度,关键看细节如何落实到位。目前除了限迁以外,其他措施还没有公布时间表,有待进一步促进落实。其次,配套的法律法规和执行细节也需要完善,未来如何界定二手车市场内的不诚信行为,将是关键。张家俊表示
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,现在二手车行业,消费者对于这个车的认可,包括对于车的了解程度也有限。这个问题导致消费者在进行车辆购买,或者车辆销售的时候,有很多的东西得不到解决。很多的二手车线上交易平台,包括很多的二手车经销商,在收购环节,比如有多少项的检测
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,会有多少钱补贴,这些东西,还是在传统的二手车体系之内在运作,将来需要把前端公开化、透明化。让客户,让车主,让购买者真真正正的能够通过公开化、透明化的工序、信息、价格能够真正了解这辆车。</p><p align='center'></p>
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