标题:
512汶川地震八周年纪-看我国通用航空产业发展
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作者:
蝶花炳
时间:
2017-7-11 10:34
标题:
512汶川地震八周年纪-看我国通用航空产业发展
512汶川地震八周年纪:看我国通用航空产业发展
<p>原标题：512汶川地震八周年纪:看我国通用航空产业发展</p><p></p><p>图：直升机大集结</p><p>今天是“5·12”汶川特8周年纪念日
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。</p><p>在四川汶川的救援中，由于陆路交通阻隔，直升机在救援中起到了巨大的作用。我们不仅纪念那个史上最大一次直升机营救行动（参见史上最大规模的通用航空抗震救灾专题），更要看看今天的通航发展情况。</p><p>为什么说2008年汶川地震是中国建国以来最大一次直升机集结呢
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？在当年，中国军民两用直升机总数只有400架左右，集结在灾区就有110架。</p><p>一起先回顾下这次最大规模直升机集结营救的时间表：</p><p>·5月12日，四川汶川发生里氏8.0级特
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。</p><p>·5月13日，民航按中央部署，迅速组织了55架飞机，运输7450名救援人员到灾区。此次运输保障任务涉及到了全国6家航空公司和30个机场。民航这一出色的应急救援反应能力受到了中央领导同志的表扬。</p><p>·5月14日，国务院抗震救灾总指挥部决定调用直升机赶赴灾区救援，民航局连夜调动6家通用航空公司的30架直升机
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，投入抗震救灾工作。同时，民航成立了民用直升机抗震救灾飞行指挥部，在国务院抗震救灾总指挥部的领导下，统一负责管理调用的民用直升机
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。值得一提的是
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，当年这6家通用航空公司，只有新疆开元通用航空有限公司是唯一一家民营公司。6家通航企业为：东方通用航空公司，米171、S76或S92等型直升机的申请函＋承诺书；</p><p>民航局还要求各级通航任务审批部门简化办理流程、及时反馈进度，做到信息公开、透明，服务市场主体，更好促进行业发展，提高政府办事效率、减少企业运营成本。</p><p>4月27日，培育通航消费
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，支持通用航空产业及航空俱乐部发展</p><p>加快培育通用航空消费市场，支持通用航空俱乐部、爱好者协会等社会团体发展
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。在大众航空知识科普程度并不高的情况下，将培育通用航空消费市场列入国家发展规划中势必将拉动消费、推动经济转型，对整个行业的飞速发展起到积极作用。</p><p> 5月4日，国务院常务会议：部署促进通用航空业发展</p><p>1、加快在偏远地区和地面交通不便、自然灾害多发地区和人口密集、地面交通拥堵严重的城市建设通用机场，在农产品主产区、重点国有林区等发展通用航空，满足抢险救灾、应急救援、医疗救护、工农林业发展等需要
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。合理确定通用机场标准，鼓励企业和个人参与建设；</p><p>2、加快通用飞机、导航通信等核心装备研发应用，培育具有国际竞争力的通用航空企业。扩大通用航空在资源勘查、环境监测、运输服务等领域的应用；</p><p>3、稳步扩大低空空域开放，简化通用航空飞行任务审批备案。强化安全监管，确保飞行和空防安全。</p><p>当前，我国通用航空已不同于八年前，也逐步处于通航产业市场的培育阶段
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，国家在政策层面努力取消体制限制，释放市场活力，发展我国通用航空事业就在当下。</p>
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