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标题: 南大毕业生放弃高薪岗位投身创业 打造货运O2O平台 [打印本页]

作者: 凤膺承    时间: 2017-7-4 05:48     标题: 南大毕业生放弃高薪岗位投身创业 打造货运O2O平台

南大毕业生放弃高薪岗位投身创业 打造货运O2O平台
<p>打造货运O2O平台,连接司机和货主</p>
<p>南报网讯(记者毛庆)今天(12日)上午9点,南京财经大学科技园A座704室,电话声此起彼伏,一群充满激情的年轻人正在忙碌着新生儿鼻塞怎么办。他们的大Boss也在其中:一个瘦高个的小伙子王有朝。</p>
<p>5年前,从南大毕业的他放弃年薪10万+的工作,毅然选择在宁创业。去年两性故事,这家 运策物流 通过 互联网+货运 的方式,为近5亿元货物运输牵线搭桥。公司还获得投资人青睐,融资已超过3亿元。</p>
<p>南大毕业后放弃部门经理职务去创业</p>
<p>王有朝是南京大学研究生,学的是物流专业。2012年4月,临近毕业,他经过再三考量,放弃了一年前就谈好的一个工作机会 江苏一大型民营物流企业电子商务部门经理,决定组建团队开始创业。</p>
<p> 这绝不是一个冲动的决定。 王有朝说,2010年,他跟随导师在企业做项目时,发现了一个现象 在国内,大部分从事中、长途运输的货车都是由司机自行购置,而非各家物流公司集中购置后再招募司机从事运输,这会导致两者之间常常出现信息不对称情况。司机将车子开到外地去,平均等待时间为两到三天。而厂家和物流公司常常选择通过第三方进行调车,第三方从中收取运费的一定比例作为信息费,无形中抬高了物流成本男女野战。如果能开发一个平台,让货车司机和厂家实现直接对话,既节省司机的等待时间,也节省了中间费用。这就是王有朝和小伙伴们的创业项目 运策物流 整车货运O2O平台。</p>
<p>获得50万元大学生创业项目资助</p>
<p>创业的初始团队都是刚毕业的大学生儿童体质差怎么办,手头资金有限。于是,他们选择在紧邻货运市场的地方 仙鹤茗苑小区内租了一套民房,客厅用于办公,自己做饭,睡简易架子床,尽可能地节省开支。而年终奖则是每人一张回家过年的车票。</p>
<p>那一年,王有朝和小伙伴奔走在南京大大小小的工业园区,找货主谈。 那时我们骑着自行车去每个园区,连门都难进,我们只好说是来应聘的。 王有朝说,他们还摸索出一个规律,如果这个园区门口有大型货车的车轮印,就进去碰碰运气,如果没有,就直接去下一个园区。还有的小伙伴则到大型停车场找司机,发传单,介绍 运策物流 平台,根据需求对平台进行修改完善,比如增加了直接与对方绑定的手机号码联系的功能。 现在司机可以直接从APP上看哪里有货物需要运送,如果合适,就直接点击货主头像,进行电话联系。 </p>
<p>幸运的是,王有朝的项目获得了南京市青年大学生创业优秀项目50万元的资助。2013年5月, 运策网 正式上线,同步上线的还有 运策物流 APP。</p>
<p>每天都觉得经历生死边缘</p>
<p>谈及这段创业经历肾衰竭能活多久,王有朝坦言:每天都觉得经历生死边缘外科疾病包括哪些。</p>
<p>王有朝说,去年,经平台牵线搭桥的货物价值近5亿元,但因为前期投入巨大的研发费用和营销成本,目前还处于亏损的状态,需要找风投注入资金。2015年,北京一家投资人看中项目发展潜力,投资1000万美金,去年防辐射水果,又有四家投资人联合投资2亿元。加上前期的融资,目前已经超过3亿元。</p>
<p> 你能看出来吗?我以前是个特别内向的人尿频尿急是怎么回事,现在每天跟投资人打交道,性格都变外向了。 王有朝说,工作和创业是两种完全不同的生活,创业并不是有人相像的那样两性,花几分钟讲个故事就能忽悠来投资,必须要有清晰的盈利模式,而且要反复跟投资人谈判断奶后如何丰胸。目前,除了对每单货物的提成外,运策物流把更大的赢利点瞄准了金融,比如,引入第三方金融机构,通过收取利息的方式帮货主垫付短期货款等。</p>











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